Noté excellent
| Internet ID | O304815 |
| Commentaire | Gecontroleerd |
| Garantie | 3 Mois |
| Année de construction | 2017 |
| Article numéro | 110413019R, 110428257R, 310503682 |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Turbo Diesel injection directe |
| Code moteur | K9K628 |
| Cylindrée | 1461 |
| Puissance | 66 |
| Relevé du compteur kilométrique | 148245 |
| Lecture du compteur kilométrique | Kilomètres |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | Gecontroleerde cilinderkop. |
| Internet ID | O334149 |
| Commentaire | Gecontroleerde cilinderkop |
| Garantie | 3 Mois |
| Année de construction | 2016 |
| Article numéro | 110413019R, 8201612230, 110428257R |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Turbo Diesel |
| Code moteur | K9K628 |
| Cylindrée | 1500 |
| Puissance | 66 |
| Relevé du compteur kilométrique | 22708 |
| Lecture du compteur kilométrique | Kilomètres |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | Gecontroleerde cilinderkop |
| Internet ID | O230608 |
| Garantie | 3 Mois |
| Année de construction | 2011 |
| Article numéro | 110421067R, 110418343R, 110421067 |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Turbo Diesel |
| Code moteur | K9K770 |
| Cylindrée | 1500 |
| Puissance | 65 |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | KLEPPEN NOG INGESLEPEN WORDEN |
| Internet ID | O330507 |
| Commentaire | Zijn 8 stuks kleppen van inlaat |
| Année de construction | 2015 |
| Article numéro | 132017322R, 132013551R, 132026147R, 8200124734 |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Essence |
| Code moteur | H5F403 |
| Cylindrée | 1200 |
| Puissance | 88 |
| Relevé du compteur kilométrique | 137404 |
| Lecture du compteur kilométrique | Kilomètres |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | Zijn 8 stuks kleppen van inlaat |
| Internet ID | O294197 |
| Commentaire | 4 STUKS |
| Garantie | 3 Mois |
| Année de construction | 2014 |
| Article numéro | 132013562R, 8200124734 |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Essence |
| Code moteur | H4B400 |
| Cylindrée | 898 |
| Puissance | 66 |
| Intercooler | Non |
| Relevé du compteur kilométrique | 105679 |
| Lecture du compteur kilométrique | Kilomètres |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | 4 STUKS INLAATKLEPPEN |
| Internet ID | O393466 |
| Garantie | 3 Mois |
| Année de construction | 2015 |
| Article numéro | 110413019R, 8201612230, 110428257R |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Turbo Diesel Common rail |
| Code moteur | K9K608 |
| Cylindrée | 1461 |
| Puissance | 66 |
| Relevé du compteur kilométrique | 195000 |
| Lecture du compteur kilométrique | Kilomètres |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | Gecontroleerde cilinderkop van draaiende motor gehaald. |
| Internet ID | O396665 |
| Garantie | 3 Mois |
| Année de construction | 2014 |
| Article numéro | 110413019R, 110421615R, 8201612230 |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Turbo Diesel |
| Code moteur | K9K608 |
| Cylindrée | 1500 |
| Puissance | 66 |
| Relevé du compteur kilométrique | 151903 |
| Lecture du compteur kilométrique | Kilomètres |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | Gecontroleerde cilinderkop van goede motor. |
| Internet ID | O415377 |
| Garantie | 3 Mois |
| Année de construction | 2006 |
| Article numéro | 7701476059, 110412587R |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Turbo Diesel |
| Code moteur | K9K768 |
| Cylindrée | 1500 |
| Puissance | 50 |
| Relevé du compteur kilométrique | 216596 |
| Lecture du compteur kilométrique | Kilomètres |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | Geconroleerde cilinderkop met nokkenas. |
| Internet ID | O418568 |
| Garantie | 3 Mois |
| Année de construction | 2013 |
| Article numéro | 110413019R, 110421615R, 8201612230 |
| État | Utilisé |
| Type de moteur | Turbo Diesel Common rail |
| Code moteur | K9KB6 |
| Cylindrée | 1461 |
| Puissance | 66 |
| Relevé du compteur kilométrique | 169658 |
| Lecture du compteur kilométrique | Kilomètres |
| Code classification | A2 |
| Les particularités | Gecontroleerde cilinderkop, klepstoters dienen nog de juiste gemonteerd te worden door de klant. |